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    地址:新疆乌鲁木齐市西北路925号
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1、氮气置换
根据我国天然气管网不断开发建设,我们不断进取创新,我们拥有国内最先进的液氮加热泵车数台,同时配有液氮运输车辆数台,可一次性运输液氮300吨,方可满足甲方的各种要求及需求,我们建立了自己的液氮供应网络,还同数家液氮生产厂商签订了长期的合作合同,以满足工程急需,确保甲方的各种需求,满足甲方的各种高难度的要求。

2、二氧化碳驱油
近几年来,二氧化碳驱油技术迅速发展,研究表明,将二氧化碳注入油层,不紧能大幅提高采收率,而且可以达到节能减排的目的,满足环保和油藏开发的双重要求,由于技术的进步和温室效应的存在,二氧化碳越来越受到重视,我国很多油田都有了实验片区,目前二氧化碳驱油技术在美国提高石油采收率的主导技术。二氧化碳驱油技术目前有:混相区、非混相区、吞吐、近混相区等技术。

3、酸化压裂
随着油田专业技术的发展,试油工作的性质不再是单一的取地层资料,而是迅速向找油方向发展,工艺也越来越进步,目前国内部分油井需要酸化压裂改造储层后才能投产,目前国内部分油田运用制氮车、液氮泵车、连续油管等特种设备,完成酸化压裂工程。

4、氮气气举
氮气气举是一种人工举升方式,它通过向油套环空注入高压氮气来降低井筒液体的密度,在井底压力的作用下,将液体排出井口,同时,注入的氮气在井筒上升过程中,体积逐渐增大,氮气的膨胀对液体也产生携带作用。

5、三次采油注气
一次采油:利用油藏天然能量开采的采油方式.二次采油:通过注水或注气提高油层压力并驱替油层中原油的驱油方式。三次采油:油田再利用天然能量进行开采和传统的用人工增补能量(注气、注水)之后,利用物理、化学、生物等新技术对剩余油进行开采的驱油方式,这种方式主要是通过注入化学剂、蒸汽、微生物、混相或非混相驱等方式改变油水界面性质或原油物理性质,从而达到提高采收率的目的。

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